LIQUI MOLY LI-4012 - Ochrana ventilů pro LPG
Gyártó
Oils LIQUI MOLY
Az Ön ára
17.35
EUR
(22.03 EUR bruttó )
Az Ön ára bruttó
22.03 EUR
Kód
LI 4012
raktáron
Áfa
27%
Jótállás
6 Month
Elérhetőség
raktáron
Termékek besorolása
Paraméterek
Balení | 1 l |
Brand | LIQUI MOLY |
Kapcsolódó dokumentumok
Bezpečnostní list
351326.pdf
Hír
A-TECH AGM
26.10.2020
WHEEL COVERS
26.10.2020
protective covers
26.10.2020
fragrances
26.10.2020
WORK OUTFIT
24.11.2017
BOOSTERS
24.11.2017
HALOGEN & XENON BULBS
29.3.2017
TPMS valves
14.4.2016
<ul> <li>Je vysoce účinná nemrznoucí kapalina do všech typů ostřikovačů motorových vozidel.</li> <li>Neobsahuje methanol, díky čemuž je obzvláště šetrná k laku a světlometům.</li> </ul>
5.23 EUR
nettó
6.33 EUR
bruttó
Doporučujeme
Termékleírás
Ochrana ventilů a ventilových sedel
Životnost ventilů a ventilových sedel je poměrně častý argument, který používají odpůrci plynového pohonu. Proto se pokusíme objasnit tuto problematiku podrobněji.
Do současných automobilových benzinů se široce používají různá aditiva. Ta se stále častěji používají ve formě "balíčků", které bývají tzv. šity na míru pro daný druh paliva a konkrétní distribuční firmu. Jedná se zejména o zvyšovače oktanového čísla, deaktivátory kovů, aditiva omezující růst oktanového požadavku, ale také o aditiva proti zatloukání ventilových sedel.
Na rozdíl od benzinu směs plynů propan-butan určená pro pohon motorových vozidel žádná aditiva nepoužívá. Vzhledem ke konstrukci tankování a také proto, že se povětšinou LPG do motoru dávkuje v plynné fázi není možné aditivum jednoduše „nalít" do nádrže jako je to u benzinu. Při spalování LPG a CNG dochází v pracovním prostoru válců k o něco vyšším teplotám a tím i k vyššímu tepelnému zatížení výfukových ventilů a ventilových sedel. U některých typů motorů je konstrukce a materiál zejména u výfukových ventilů a jejich sedel navržen „jen taktak", pouze s minimální rezervou. U nich může při provozu na LPG docházet k vyššímu opotřebení. Snížení opotřebení při provozu na LPG lze dosáhnout možností externí aditivace přídavnými aditivy (někdy nazývána jako „přimazávání ventilů")
Do motoru se dávkuje kapalina obsahující účinnou látku na bázi draslíku. Ta má na motor podobný ochranný vliv jako dříve používané přísady v olovnatých benzinech (na rozdíl od olova však nepoškozuje životní prostředí). Vytváří na ventilech i jejich sedlech ochrannou vrstvičku, která omezuje mechanické opotřebení materiálu.